朱超俊，1986年出生，2009年参加公安工作，中共党员，先后在多个城区交警中队担任中队长，现任市公安局交警支队新北大队奔牛中队中队长。

工作十多年来，他勤奋踏实、团结同事、冲锋在前，特别是2014年至2020年间，作为核心城区中队长顶住了轨道交通施工带来的交通管理压力，全力保障辖区道路交通安全畅行，先后获评常州市最美机关青年、常州市青年岗位能手、常州市公安局青春警星等荣誉称号，荣立行政三等功2次、优秀公务员7次，公安嘉奖5次。

身先士卒，老城区的“救火队长”

每天早晨6:30到岗，晚上最后一个撤岗。这是朱超俊的工作常态。

交警的工作每天在路上，疏堵保畅，交通是否畅行，与老百姓的幸福感受息息相关。2014年起，我市开始地铁一号线建设，老城区繁忙的交通更显压力重重。在此其间，朱超俊先后担任怀德交警中队、中百中队、西新桥中队中队长，3个中队所辖范围都位于中心城区，交通施工叠加老城厢改造，疏堵保畅任务特别繁重。

中队人手紧张，为了确保道路畅通，朱超俊提出一句口号：我的辖区我负责，拥堵不除不撤岗。作为中队负责人，他以身作则，节假日主动加班；警力短缺，遇到民警调休，他第一时间顶上去；年轻民警一度打起了退堂鼓，朱超俊鼓励他们：轨道交通施工是造福百姓的大工程，我们现在多吃点苦，咬咬牙扛过去，今后常州出行更加便捷和顺畅，使命光荣啊。

为缓解警力不足压力，朱超俊一方面和战友们努力顶住，一方面发挥主观能动性，从考勤上入手，科学挖掘战斗力。他在中队辅警管理中创新引入“钉钉”考核，推动辅警队伍规范化管理，切实提升了“第二警队”工作效能。在他的带领下，中队上下一心，2015年至2018年，朱超俊在任职中百中队中队长期间，全中队为保畅通累计加班超过2万小时，纠正处理各类交通违法行为7万余起，查获酒驾、醉驾800余起。

冲锋在前，一张照片温暖朋友圈

一名民警坐在警车里，趴在方向盘上睡着了，警服被汗湿透。车外光线昏暗，可以看出是在夜晚的马路边。去年8月5日，这张照片出现在本地网络论坛，看着令人心疼。记者一番寻访，联系上了照片中人——新北交警大队奔牛中队中队长朱超俊，得知这张照片拍摄于8月4日凌晨3点的沪蓉高速罗墅湾查控点。

8月4日晚11点半，朱超俊赶到查控点接班。尽管已是深夜，查控点仍不时有中高风险地区的来车驶入。在忙了约3小时后，驶入的车辆少了，他回到车上喝口水，放下茶杯，就趴在方向盘上睡着了。一起执勤的辅警悄悄给他拍下了这张照片。就在当天，他从早晨7点，一直忙到第二天凌晨，截止被拍下照片时，已连轴转了20个小时。

新冠疫情发生以来，面对疫情风险，朱超俊毫无畏惧，第一时间带领全中队奋战在抗疫一线。2020年，已调任西新岗中队的朱超俊再次面临重大考验：作为城区重点路口，西新岗辖区要设立两个24小时检查点。朱超俊根据实际效果多次调整检查点的设置，最终形成了“前置区分，轻重分类，重点细查”的检查方式，既提高了效能，更做到了严格防控。

为快速增援江宜高速S39邹区收费站道口，朱超俊第一时间动员中队民警、辅警组建了一支疫情防控突击队，连续27天吃住在中队，累计检查往来车辆4600余辆，人员3900余名。

去年7月，疫情再次爆发。此时，朱超俊已调任奔牛中队中队长，带领中队承担沪蓉高速罗墅湾收费口疫情查控点值守任务。工作中，他既是领头羊，又是暖心人。奔牛中队老民警较多，烈日炎炎，室外近40度高温。为照顾老同志，朱超俊提出由中队班子组建“党员烈日岗”，午间时段把老同志替换下来休息，自己则进一步再承担查控点后半夜的值守工作。这一系列举措，大家看在眼里，暖在心间，有效提升了全中队凝聚力，鼓舞了士气。

人民至上，花20多天啃掉一个“老大难”

民有所呼，我有所为。去年3月，朱超俊到任奔牛中队。刚一到任，朱超俊就着手对辖区交通状况进行具体摸排，细心梳理群众和企业意见，即使不是本职范围内的工作，也积极协调予以缓解或解决。

一天，一位老伯来到中队求助，说自家店门口停车和装卸货有困难。朱超俊实地查看，发现老伯门店处于奔牛镇老街附近，两根电杆（一旧一新）占去了道路近一半宽幅，剩余路面车辆无法交汇，商铺装卸货困难，停车问题也很突出，周边居民和商铺亦都有需求。朱超俊知道，要解决这个问题，靠交警一己之力绝对不行，还涉及到建设、电信、供电、通讯等多部门。面对大家的诉求，朱超俊下定决心要妥善解决。他反复协调相关部门，20多天后，老旧电杆终于移除，事发地合理规划了车位，道路通行条件提升，周边百姓高兴地送来了锦旗。

去年下半年以来，结合群众反馈意见，朱超俊陆续对辖区交通设施进行了更新：先后拆除更换老旧交通信号灯3套，增设减速带700多米、标志标牌60余块。