自队伍教育整顿开展以来

市公安交警部门

始终坚持以人民为中心，

立足公安机关主责主业，

聚焦群众“急难愁盼”问题，

进一步深入开展“我为群众办实事”实践活动，

切实解决好群众操心事、烦心事、揪心事。

为解决老城区停车难、停车乱民生问题，理顺停车管理权限，市公安局以人民为中心，下足“绣花”功夫，牵头建立了以所在居委会（村委）为主，交警、城管协助的管理模式，通过老旧小区改造、背街小巷治理，系统化、精细化地探索出了一条老城区停车管理的新思路、新模式、新机制。治理以来，老城区较治理前增加停车泊位2600余个，停车矛盾投诉率较治理前下降70%，道路交通出行环境、群众获得感明显提升。

老旧小区改造“出新”

将老旧小区改造作为解决城区特别是老城区停车难问题的重要抓手，坚持“盘活存量，做大增量”，在尽可能保留绿化的基础上，升级改造老旧小区，最大限度地挖掘停车资源。工作以来，辖区住建部门会同街道办主导先后完成了主城区36个老旧小区改造工作，新增机动车停车泊位2300余个，且每个小区专设了2-6个不等的电动车集中充电点，极大缓解了老城区居民停车难问题，有效减轻了公共停车资源压力。

（甘露社区散住楼改造后）

（永盛小区改造后）

背街小巷治理“做宽”

联合属地政府，对群众反映强烈、停车矛盾突出的城中村、散住楼，在前期对原有道路道板改造和停车泊位设置进行充分论证的基础上，进一步拓宽思路，在保证人行和盲道空间的前提下，通过路面改造、增设停车泊位、施划停车控制线等方式，最大限度地满足停车刚需。工作以来，对大营巷、黄家村等城中村，碑亭巷、陈家巷、窑火巷、五圣巷等背街小巷改造道路道板1.3万平方米，增设道板泊位320个，有效缓解了群众出行矛盾，得到了市民的一致好评。

（五圣巷改造后）

（陈家巷改造后）

支巷道路管理“上规”

针对背街小巷使用功能划分交通性和生活性道路的实际，采取分类治理的理念，建立“交警+”治理模式，即交警+民政，交警+城管，交警+属地政府，充分发动社会各界力量共同治理。交通性道路由民政局核定路名，完善交通标志、标线（车位、路缘线等），安装违停抓拍监控，纳入公安、城管道路交通规范化管理；生活性道路在满足消防通道功能的基础上，视情设置标志、标线，属地镇区（街道办）配备专门物管员，开展常态化巡查，将问题反馈至“联合治理微信群”，由交警部门负责电话移车和协助拖离。联合治理以来，共电话移车6800余次，查处违停行为2600余起，拖离车辆320余辆次，有效整肃了背街小巷停车秩序。

（背街小巷违停治理）

（交通性支巷违停抓拍监控）