近日，在常州钟楼区长江中路路口出现了一条“特殊”的斑马线，在道路中间错开分两段，并设有“向右看”、地灯、减速带等标记。这是新型“z字”形斑马线，可有效提醒行人过街环顾两侧、汽车减速让行，减少路段中间斑马线上的事故。

为何要设置“Z字”形斑马线？

常州市长江路“Z字”形斑马线位于主干道长江路中段，周边3个大型居住小区，有住户3800户，居民1.5万余人。长江路是双向6车道，路况好、车速快，高峰小时机动车通行量达4000辆，行人、非机动车过街量约为300人次/小时。2020年市区老城巷改造后，长江路南北大通道作用进一步凸显，车流量进一步加大，人车、机非碰擦事故时有发生，存在安全隐患。在启用Z字斑马线后，通行效果良好，受到周边群众一致好评，未发生一起交通事故。

“Z字”形斑马线

对减少交通事故有何作用？在没有隔离设施的公共道路上开车，驾驶员最怕一种情况：路边有障碍物或有同向的齐头并进车辆时，一旦突然窜出行人或非机动车，司机由于视线受阻，来不及刹车，易导致事故发生。人们形象地称这种现象为“鬼探头”。

而“Z字”形斑马线，是通过设置隔离设施，让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z字”形。原本并排停车的停止线，变成了依次递减、台阶式的停止线。

△ “台阶式”停车线

“我们原来的斑马线都是直线的，行人过马路的速度比较快，尤其城市里电动车比较多，通过时不会减速观察，就直接冲过去了。”常州市公安局交警支队科技大队副大队长毕志袖介绍称，“变成‘Z字’形之后，强制行人在马路中间拐一个弯，而且拐弯时，行人面朝的方向正好是来车的方向。那么，就可以清晰地看到来车方向的机动车情况。”

看来，新型斑马线的确是需要“多走几步”的，别小看这多“绕”的几步路，有时真能避免事故发生。

“‘Z字’形的中间区域，还可以供行人在过街时二次等候。也就是说，行人如果不能一次性通过马路，可以在这里等候，主要目的是减少交通事故的发生。”毕志袖介绍道。 

“z字”型斑马线主要设置在没有灯控的宽阔路段，中间有驻足区，通过设置隔离设施，让行人或非机动车在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z字”形，身体面向机动车来车方向，强制他们观察来车，迟缓行进速度，使机动车有更充裕的时间和空间作出反应。同时，斑马线前还设有减速提示线、夜间车道主动发光灯，机动车驾驶员驾车进入该区域会产生车道变窄的视觉冲击，有意识地刹车减速。

不少网友纷纷为新型斑马线点赞

不过也有人提出疑问，增加了过马路的时间，是否会带来新的不便？

交警：普遍使用效果较好

下一步将扩大区域推广对于“Z”字形斑马线设置的不同观点，毕志袖称，他们还对“Z字”形斑马线进行了升级，已经正式上路两周。

毕志袖：在距离斑马线50米的区域，我们做了一个纵向减速标线，就是在车道上画一些锯齿形标线。从司机驾驶的角度来看，会感觉车道变窄，心理上有一个减速的过程。

“虽然‘礼让行人’在全国推广得比较好，但难免有一些车辆观察不清楚，或文明意识还不够，可能出现在斑马线前不停车减速的情况。”毕志袖介绍道，“除了锯齿形标线，我们在斑马线前还安装了能主动发光的反光道钉。尤其在夜间或视线较差的时候，可为机动车驾驶员提供更强的视觉感受。”

毕志袖还表示，这种升级版的“Z字”形斑马线集中“减速标线”和“反光+地灯”的优点于一体，鉴于其使用效果较好，下一步将扩大区域推广。