2月13日，我市举行轨道交通2号线一期工程开工仪式，进入轨道交通“双线施工”新阶段。目前，轨道2号线6个工点已先后围挡施工，1号线29个工点仍在继续施工。费高云书记、徐缨副书记、常和平副市长等市领导高度重视，先后作出指示要求。公安交警部门当好主攻手、打好主动仗，市区总体交通运行情况好于预期。主要开展三项工作：

　　一、前置广泛宣传。一是广而告之。印制12万份《常州地铁2号线施工便民服务手册》，组织民警进机关、企业、学校等宣传告知。新设“交警在现场”“小孔说交通”等广播专栏，依托常州市人民政府网站、化龙巷、中吴网、出租车LED屏等媒介，每天发布交通出行攻略、实时路况信息等4000余条。二是专题策划。开播“老孔说交通”“交警在现场”“交警E线”等广播专栏，专门策划制作“阿汤哥”说交通等图文并茂、通俗易通的微文、博文，依托微信公众号、微信“朋友圈”、官方微博进行广泛传播。三是征集民意。通过春季开学“第一课”和发放“致学生家长一封信”等方式，收集分析接送学生交通方式，倡导通过公交车等绿色出行。组织网民代表、出租车、公交车驾驶人等座谈交流，围绕“治乱点、保顺畅”听民声、征民意。

　　二、优化交通组织。一是责任协同。按照“见警力，见效率”的要求，交警支队全体领导沉到路面一线，带领全体民警和辅警定人、定岗、定责，每天6:30起上路执勤，加强早晚7:30和15:30学生流、8:30和17:00上下班流、9:00就医流交通指挥疏导。二是动态布警。市区交通运行情况实行每日分析、每日点评，根据规律特点，动态调整4个主要工点和22个重要堵点警力配置，认真落实“一点一策和一点一名负责人、一点一支力量”，进一步渠化调整晋陵路龙城大道、龙江路高架中吴大道等路口，最大限度地提升道路通行效率、减少市民出行延误，坚决做到“拥堵不排除、民警不撤岗”。三是设施跟进。会同市“轨道办”围绕2号线15个工点，按照每设置一个围挡，就制定“一个施工方案”和“一个交通组织方案”的要求，逐一挂图作战，新增交通标志标牌140块、隔离护栏3000米，优化调整信号灯30组，施划交通标线6000余米。

　　三、创新管理机制。一是勤指一体。建立指挥长负责机制，每天早晚高峰安排1名专业民警调度指挥；建立模块管理机制，对施工区域、主要路口和重要交通节点等，实行一键调取和可视化指挥调度；建立高架事故快撤机制，由市公安局指挥中心直接点调，处置民警驾乘摩托车快接快撤事故现场，高架与地面交通进行联动管理。二是诱导同步。整合视频监控资源，加密视频巡查，及时发现交通事故、拥堵情况，优化与交通广播电台常态化沟通机制，加强路况播报；发动广大交通参与者，充分应用高德导航实时路况功能，优选导航线路。充分应用地面道路电子显示屏和高架道路可变情报板，及时发布实时路况和管制措施。三是秩序治理。在全市范围开展以“一礼让，五规范”为重点的道路交通秩序综合整治，依托城市道路交通委员会，巩固提升常态长效工作机制，推动构建“党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障”的社会治理新格局。