从私家车每两年年检1次，到新车6年内免检，从汽车保有量与检验供需矛盾突出，到放开车检市场，推行预约车检、异地车检等彻底解决检车难问题，从一些地方车检流于形式甚至滋生灰色利益链，到政企脱钩、强化监管……

　　《法制日报》记者今天从公安部了解到，一系列车检改革举措的出台及落地实施，使得车检领域发生深刻变革，车检更加严格规范，市场更加公平公正，服务更加便民高效，车检改革给广大人民群众带来实实在在的新变化。

　　努力破解沉疴积弊

　　近年来，随着汽车特别是私家车迅猛增长，机动车安全技术检验工作逐步暴露出网点少、排队长、不规范、不便民等检车难问题，有的检验机构检测工作不透明、不规范，一些车检监管部门参与经营，导致违纪违法问题屡屡发生，引起社会高度关注。

　　为进一步改革创新机动车安全技术检验工作，公安部会同国家质量监督检验检疫总局组织开展深入调研，广泛听取意见建议，力求找准症结，破解难题，进一步加强检验监管，规范检验行为，创新服务措施。

　　2014年5月，公安部、国家质检总局联合印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，全面检查整治全国机动车检验机构，围绕群众反映集中的问题，推出18项车检改革新政，包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免验、推行省内异地检车等服务措施以及政府部门与检验机构脱钩、加强对检验机构监管、强化违规违法问题责任追究等多个方面内容。

　　简政放权优化服务

　　“真方便，在大厅坐了不到40分钟，车就检验好了。检测速度快了，服务态度更好了。”四川省成都市的陈先生感受到的这种明显变化，得益于车检改革。

　　车检新政实施以来，各地公安机关积极适应“互联网+”时代要求，不断完善服务机制、创新服务举措，切实推动私家车6年免检、新车免检、预约检验、省内异地检车等服务举措的全面落地，让检车服务更加便民高效。

　　各地公安机关密切配合质检部门，发挥市场作用，调动社会各方的积极性，放宽准入限制，优化审批流程，加快检验机构布点建设。目前，全国新增汽车检验机构1832家、检测线3450条，分别增长57.7%、61.2%，检车难问题得到有效解决。

　　主动调整改进，推行6年内私家车免检。考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况，各地公安机简化检验方式，6年以内的在用私家车免予上线检验。目前，已有8825.5万私家车主享受到爱车免上线检测服务，直接领取了检验标志，切实体验到改革新政带来的实惠。

　　目前，小型汽车上牌实现全部免检，省内异地检验全面推行，1090万车主已享受省内异地检车服务，北京、上海、南京等328个城市推行预约检验，推出周六、日不停休车检服务。

　　北京市开通互联网、微信和电话网上预约车检平台，36家检验机构全部实行预约服务，检车不再需要排队等候，实现随到随检，群众满意度大幅提升。目前，已有331万名群众享受到网上预约验车便捷服务，日均预约检验车辆6000余辆，预约比例达到70%。

　　坚决脱钩加强监管

　　车检改革实施以来，各地公安机关会同质检部门，主动“向自己开刀”，去除部门利益，与利益脱钩，还利于社会、还利于民，避免了“既当运动员，又当裁判员”，让车检市场更加严格规范。

　　各地公安机关全面推进检验机构社会化、市场化。目前，全国公安机关与591家检验机构、201家驾校实现产权、业务、人员脱钩，脱钩清退工作已全部完成，民警及近亲属全部退出检验机构和驾校经营活动。

　　各地全面应用信息化检验监管手段，转变监督方式，健全监督机制，对严重违规检验“零容忍”，依法撤销、坚决追责、强制退出，促进车检严格规范。目前，各地均已建立远程视频检验监管平台，实现信息化、全覆盖监管，加大暗访检查力度，先后查处违规检验机构816家，撤销88家严重违规检验机构。

　　公安部有关负责人介绍说，下一步，公安部将进一步深化车检改革，推出跨省异地检验、“互联网+车检”等服务新举措，切实严格规范机动车检查检验，巩固和提升车检改革惠民利民成效，让广大群众在深化公安改革中有更多的获得感。