交警部门详解高架交通状况，提供行车技巧

　　早晚高峰，高架桥下比桥上好走

　　常州地铁建设施工开始后，常州的高架道路成为目前城市主要的交通要道，高峰期更是车满为患。因主要交叉路口地面车流不能快速疏散，常出现桥上跑得欢，下桥口屡被堵的问题。

　　近日，市交警部门对高峰时段的高架交通情况予以详解，并给车友们提供了行车技巧，大伙不妨看看。

　　【原因】 多方面因素导致下桥口拥堵

　　交警分析，高架下桥口出现拥堵，也是由多方面因素造成的。

　　就大的因素来讲，我市机动车保有量基数大，增速快，高于我市道路等基础设施发展的速度，造成道路资源越来越紧张。

　　与此同时，我市快速路网体系尚不完善，目前施工路段较多，随着地铁施工建设的逐步完成，现有交通拥堵问题会得到一定缓解。

　　单就高架部分下桥口拥堵而言，一是高架上出现坏车或剐蹭事故，影响行车速度。桥上一旦出现车坏或剐蹭事故，至少会占用1条车道，很容易出现排长队通行的情况。

　　二是地面道路尚未全部完工，造成地下一层交通组织方式不顺畅，车辆下桥后存在围挡占用道路资源、部分下桥路面坑洼影响行车速度等问题。

　　三是部分车主违法变道，造成无序行驶，既容易出现剐蹭等交通事故，又影响行车速度。

　　【建议】错峰出行，高峰时绕行其他线路

　　高架大队民警表示，下一步他们将加强高架桥上巡逻力度，加强对黄标车、重型车、农用车和电动车违规上桥的查处力度，提高集中查处的频率。同时计划在高架桥上加装抓拍设备，对违法变道、重型车违规上桥、个别车辆逆向行驶等进行抓拍。

　　掌握了高架的交通规律后，市民可灵活运用。民警提了几点建议供车主们参考。

　　一是错峰出行。高架早高峰时间段为7:15~8:30，晚高峰为5:30~7:00，车主应避开高峰期出行，可有效提高通行效率。高峰期出行时，可绕行其他线路。

　　二是掌握一定的行车技巧，“逆”向而行。如车主自西向东行驶，在高架拥堵时，可适当绕行后，从逆向高架下匝道下桥。

　　三是保持良好的出行习惯，遵守交通规则，文明出行。

　　四是高架桥上出现剐蹭事故后，鼓励车主在固定证据后，走快速理赔渠道，减少对交通的影响。

　　实验：遇到高峰，桥下比桥上好走

　　“很多驾车人喜欢走高架，道路宽敞有没有红绿灯，感觉开起来很爽，大多数时候也确实是这样，但放在早晚高峰就不一定适合了。”高架大队民警告诉记者，早晚高峰时段，反而桥下比桥上好走。

　　为了证明这一观点，交警特别做过一次实验。以机场路王三井路为例，正常时段这段高架的行车时间为5-6分钟。如果从高架下方的路面走，车辆较少，较为畅通，行车时间为7.5分钟。而在晚高峰时段，遇到拥堵，起码要在桥上被堵10分钟。交警建议，行经此处的驾车人可以选择从桥下道路行驶，虽然会遇红灯等候，但不会排队拥堵。