不断攀升的出行总量快速推动着现代交通工具和路径管控的提优，刺激着设施硬件和管理工具的升级。提高城市交通科学化、精细化、智能化管理水平，助力交通体系从“智能化”向“智慧化”转变，不仅是一座城市发展的需要，更是民之所需。近年来，武进公安分局交警大队持续深化智慧交通建设，逐步构建起全域内交通数据共享和调度运行的一张“网”，实现了交通政务服务数据的“全打通、全归集、全共享、全对接”。

助力交通调度，使运行更高效

“常武路广电路交叉口车流增多，请立即派人支援！”9月8日早上7点，交警大队交通指挥中心大厅内，武进智能交通态势分析系统巨大的高清屏幕上，正交替跳动着武进全域的实时交通质态，以及红绿交杂的一系列数字合集。当天值守的指挥中心副中队长黄志鹏正手持对讲机，根据屏幕上不断更新的数据与影像，精准指挥着早高峰警力执勤点位分布，动态调控部分道路的交通流量。

“辖区内所有桥梁、停车场、交通事件、道路拥堵预测等各个层面的全系列交通数据，都会数字化呈现在这块大屏上。”黄志鹏介绍，智能交通态势分析系统是武进交通的“智慧大脑”，充分发挥着监测、预警、协调的作用。“通过实行扁平化指挥，系统会对全域交通数据进行提炼挖掘，开展直观可行的研判预警，带动警务资源重组整合，实现警务工作流程再造，助推交管工作的效率提升。”黄志鹏说。

助力民生服务，优化出行体验

9月起，武进全面实施“双减”政策。云端数据显示，全区的交通顺畅程度有所下降，部分路段存在上下学流量与通勤流量相对重叠的现象。

“根据交通大数据分析与建议，大队已着手在常武路长虹路至府东路段增设潮汐、可变车道，增加移动护栏，目前已进入施工阶段。”黄志鹏表示，老百姓的烦心事，就是交警工作的突破点。

当前，武进交警结合党史学习教育，大力开展“我为群众办实事”实践活动，从城市交通体系的“细枝末节”着手，因地制宜，积极推进智慧管理系统建设升级。不管是着眼“双减”政策实施后难以把握的上下学高峰流量，还是为解决武进交通畅行程度的现实问题考虑，武进的交通“智慧大脑”始终轻巧“拿捏”着全区的交通动态平衡，用“智慧”为交通运输管理赋能。

助力城市规划，使管理精细化

武进城区的交通质态是反映武进交通管理的“晴雨表”，“通过持续监测和配时优化，城区高峰纵向潮汐绿波、平峰区域绿波运行品质得到提高，在高峰时段运用‘慢进快出’‘截流、分流’等控制策略后，延缓了进城流量集聚速度，合理疏解了核心区的交通流量。”负责城区交通管理的湖塘交警中队中队长陈凯深有体会。

依托平台的大数据，今年以来，交警大队通过实地勘察、精细设计，持续不断地发现并调整与路面流量不相适应的信号设置，相继对全区462个路口信号控制参数进行了5300余次科学优化，重新设计、优化绿波带61条；对全区190个路口进行标志、标线等交通基础设施的调整升级以及路口配时的系统优化，通过新型技术的应用，实现路网运行自动检测和拥堵快速预警。此外，武进已逐步实现重点区域交通信号灯的自适应控制，城区20个路口完成了自适应硬件升级更新，切实提升了城市智能化管理水平，城市交通变得更加规范、有序、畅通。